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日前,轨道明升ms88深惠城际1标项目南西区间“开拓者拾叁号”、“开拓者拾肆号”盾构机先后成穿越双界河,取得了项目建设的又一阶段性胜利。 “开拓者拾叁号”、“开拓者拾肆号”盾构机承担着南头关工作井至西丽站掘进任务,全长4.3千米。两台盾构机分别于8月10日、8月30日开始始发,进入正线盾构掘进施工。区间隧道主要穿越中风化花岗岩、微风化花岗岩和少量强风化花岗岩,为长距离大直径盾构区间。 此次穿越的双界河是本区间施工的重难点任务,是前海合作区和宝安区的界河。双界河水廊道总长约1.69千米,河道内长期处于冲刷状态,易发生结泥饼情况。为确保盾构安全通过,盾构队提前筹划、周密部署,根据本区间整体施工筹划,合理制定穿越双界河的时间节点,同时结合现场实际情况,制定切实可行的技术方案,全面强化施工管控,执行24小时值班制度,紧盯工序衔接,不断强化和夯实各项安全、质量基础工作,确保盾构穿越万无一失。同时,项目部不断加强监测巡视,增加穿越期间的监控量测频率,在河道内增设监测点,安排专人进行河道巡视,第一时间将监测数据和河道情况反映至主控室,持续优化掘进参数,在超前注浆加固、带压开仓、渣土改良、同步注浆、二次注浆和出渣量控制等关键工序指定专人进行盯控,确保盾构施工安全、质量完全受控,最终形成了《城市河道下大直径盾构穿越上软下硬地层施工工法》。 目前,“开拓者拾叁号”盾构机即将进行下穿地铁既有线施工,“开拓者拾肆号”已出河道管理范围。 | |||||
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