日前，轨道明升ms88环北广东工程施工D3标项目松竹隧洞港西工作井至松竹工作井泥水盾构11区间，成功掘进至1500米里程碑节点，较既定目标提前31天完成。

自盾构始发以来，项目团队便面临严峻挑战。该区间面临小洞径盾构“三次分体始发”，工艺复杂，安全风险较高。盾构机始发后便穿越雷州半岛最大河流南渡河和地表密集分布的村庄建筑民房，这对盾构姿态控制、泥水平衡管理和地表沉降控制提出极高要求。

面对重重难关，项目团队迎难而上，科学组织，精心施工。通过优化掘进参数、强化实时监测、精准控制同步注浆、严控泥水压力等一系列措施和精细化管理，成功化解了小洞径分体始发的技术难题，并安全、平稳地实现了风险源穿越，沉降控制完全满足要求，未对河流生态及周边环境造成不良影响，为后续类似地质条件下的盾构施工积累了宝贵的实践经验。